永磁同步电机主要由定子、转子和端盖等部件构成，定子由叠片叠压而成以减少电动机运行时产生的铁耗，纺织永磁电机，其中装有三相交流绕组，称作电枢。转子可以制成实心的形式，也可以由叠片压制而成，其上装有永磁体材料。根据电机转子上永磁材料所处位置的不同，永磁同步电机可以分为突出式与内置式两种结构形式，突出式转子的磁路结构简单，制造成本低，但由于其表面无法安装启动绕组，不能实现异步起动。
永磁变频同步电动机需要与永磁同步矢量变频器配套使用。该系列电动机转子是永磁体内置式结构，特殊设计不同的交直磁路，使该系列电机具有很大的凸极转矩，采用矢量变频器控制，使该系列电动机在全调速范围内都具有较高的功率因数，工作电流较小，铜耗较低，效率很高，可达到规定能效，陶瓷永磁电机，所以说大家在操作使用这种永磁电机的时候也能够更为放心，毕竟是经过检验的，是可以正常使用的。这种同步电机的转速与定子磁场同步，没有转差，节省了转差功率，使永磁变频同步电机在全调速范围内都具有较高的效率，节能效果明显。
采用弱磁控制后，永磁同步电机的运行特性更加适合电动汽车的驱动要求。在同等功率要求的情况下，化工永磁电机，降低了逆变器容量，提高了驱动系统的效率。因此，电动汽车驱动用永磁同步电机普遍采用弱磁扩速。为此，国内外的研究机构提出了多种方案，如采用双套定子结构，永磁电机，在不同转速时使用不同绕组，以zui大限度地利用永磁体磁场；采用复合转子结构，转子增加磁阻段以控制电机直轴和交轴的电抗参数，从而增加电机扩速能力；定子采用深槽以增加直轴漏抗以扩大电机的转速范围。
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