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福田G9面包冷藏车，国五排放标准，福田G9冷藏车多少钱，整车型号：BJ5039XLC-V1，底盘型号：BJ6549B1PXA-E4，沈阳航天三菱汽车4G69S4M发动机，136马力，3110轴距，准乘人数:2人，盲窗：前暖风前空调(可以选装ABS+1500，电动窗+中控锁+1600)，整车尺寸：5380×1920×2530，厢体内尺寸（2860×1560×1410mm）（2860×1630/1200×1410mm）
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密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。冷藏车制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。轻便性一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。隔热性冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换
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整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第1阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
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